测试车辆外观与现款在售车型基本一致，但后门上的警示标签揭示了关键变化：新车将搭载一块86kWh的NMC三元锂电池。作为参考，当前在售的标致E-Partner配备52kWh LFP磷酸铁锂电池（可用容量50kWh），WLTP续航里程为336公里。换装新电池后，新车续航将突破500公里。 根据Stellantis在“FaSTLAne 2030”战略规划中公布的路线图，这款改进版电动紧凑型货车将在2030年前推向市场。结合当前测试进度，新车有望于2027年正式上市。这是Stellantis继成立之初因垄断担忧遭欧盟审查后，在商用车领域推进电气化的又一重要举措。 以上问题已经回答了。如果你想了解更多，请关本站网站 (https://www.xinhuatone.com/)
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